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12月10日，隨著“超越者20號”盾構機的刀盤緩緩轉動，公司承建的深圳地鐵15號線西麗高鐵站-打石山站區間左線盾構順利始發，標志著項目進入盾構掘進階段。 西麗高鐵站-打石山站區間左線長度為532.901米，區間自打石山站始發，側穿13號線區間明挖隧道，到達西麗高鐵站。沿途需穿越全斷面硬巖、上軟下硬、孤石、斷裂帶復雜地質構造，并鄰近多項重要建（構）筑物，施工難度大、安全風險高。項目團隊超前謀劃，優化工籌，成功實現了盾構機始發，為“西打”區間盾構施工按下啟動鍵。 為確保盾構順利始發，保質保量完成施工任務，項目部聯合業主、總包部科學部署，從盾構機選型、拆解、運輸、拼裝等關鍵環節層層把關。強化風險管理體系，對工程風險進行分類分析，對施工現場環境、作業空間、施工流程反復進行勘驗和推演，制定了風險預防及控制措施，逐級進行安全技術交底，做好萬全準備，安全高效地完成了盾構機吊裝下井、組裝調試、施工方案評審、始發條件驗收等環節，順利實現了盾構始發。 項目部將以“建設一流品質工程”為指引，以“精細化管理”項目建設為工作主線，充分運用黨建引領提升施工質量與效率，踐行“為城市建地鐵、為人民建地鐵”的工作理念，繼續攻堅克難，扎實推進深圳地鐵項目建設。
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