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1月28日，公司承建的浙江建德抽水蓄能電站下庫1號交通隧道實現貫通，成功打通業主營地道路與出線場道路的關鍵連接通道，為2026年出線場施工計劃的穩步推進筑牢交通根基，標志著項目建設邁入新階段。 浙江建德抽水蓄能電站作為承擔華東電網調峰、填谷、調頻等重要任務的能源工程，其1號交通隧道總長870米，是保障電站后續施工物資運輸、人員通行的核心樞紐。隧道地質條件極為復雜，Ⅳ級圍巖占比超80%，部分洞段存在節理裂隙發育、巖體破碎、層間泥化夾層等不良地質情況，加之隧道縱斷面包含2.229%、3.0%、6.0%等多段不同坡度，施工難度與安全風險顯著增加。 面對復雜地質挑戰，項目部始終堅守“安全第一、質量至上”原則，嚴格遵循“短開挖、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的施工理念，創新推行“一炮一支護”作業模式，確保每一輪爆破作業后及時跟進支護施工。施工過程中，針對Ⅳ級圍巖洞段采用超前注漿小導管、I16型鋼拱架、系統錨桿、鋼筋網及噴射混凝土聯合支護體系，有效控制圍巖變形，防范坍塌風險；對Ⅲ級圍巖洞段實施噴錨支護，兼顧施工效率與結構安全。同時，項目部配備專業地質監測團隊，運用全站儀、水準儀等設備實時監測隧道沉降、位移情況，動態調整施工參數，保障施工全過程安全可控。 自2024年10月16日1號交通隧道開工以來，項目部全體建設者攻堅克難、晝夜奮戰，嚴格執行專項施工方案中的技術規范與安全要求，優化施工工序銜接，合理調配人員設備，在克服地質復雜、施工空間受限等多重困難后，如期實現隧道貫通目標。 此次1號交通隧道的順利貫通，不僅打通了電站建設的“交通動脈”，更積累了復雜地質條件下隧道施工的寶貴經驗。項目部將乘勢而上，加快推進隧道后續配套工程建設，同步銜接出線場施工籌備工作，以實干擔當確保各項建設任務有序推進，為浙江建德抽水蓄能電站早日投產發電奠定堅實基礎。
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